1.Cargador
El carregador és un dispositiu de reposició de la bateria i es divideix generalment en un mode de càrrega de dues etapes i un de tres etapes. Mode de càrrega en dues etapes: En primer lloc, la càrrega de tensió constant, el corrent de càrrega disminueix gradualment amb l’augment del voltatge de la bateria. Una vegada que l’alimentació de la bateria s’ha tornat a omplir fins a un cert punt, la tensió de la bateria augmentarà fins al valor establert del carregador i, en aquest moment, es convertirà en càrrega complicada. Mode de càrrega en tres etapes: quan comença la càrrega, primer es carrega el corrent constant i es torna a omplir la bateria; quan puja el voltatge de la bateria, es converteix en càrrega de tensió constant. En aquest moment, l’energia de la bateria es reomple lentament i la tensió de la bateria continua augmentant; s'arriba al voltatge final de càrrega del carregador. Quan es canvia el valor, es canvia a la càrrega complicada per mantenir el corrent de descàrrega de la bateria i la bateria de subministrament.
2. Bateria al scooter elèctric a l’engròs
La bateria és l’energia a bord que proporciona l’energia del vehicle elèctric, i el vehicle elèctric utilitza principalment la combinació de bateries de plom-àcid. A més, també s’han utilitzat bateries d’hidrur de níquel-metall i bateries d’ions de liti en alguns vehicles elèctrics plegables portàtils.
Suggeriment d'ús: La placa de control principal del controlador és el circuit principal del vehicle elèctric, que té un gran corrent de treball i genera una gran quantitat de calor. Per tant, no aparqueu el vehicle elèctric al sol i no l’exposeu a la pluja durant molt de temps per evitar un mal funcionament del controlador.
3. Controlador
El controlador és el component que controla la velocitat del motor i és el nucli del sistema elèctric del vehicle elèctric. Disposa de protecció de baix voltatge, de limitació de corrent o de sobrecàrrega. El controlador intel·ligent també ofereix una varietat de modes de muntatge i funcions d'autocontrol dels components elèctrics del vehicle. El controlador és el component principal de la gestió de l’energia del vehicle elèctric i diversos processaments de senyal de control.
4. Tornejat, fre
El mànec, la palanca de fre, etc. són els components d'entrada del senyal del controlador. El senyal de gir és un senyal d’accionament per a la rotació del motor del vehicle elèctric. El senyal de palanca de fre és un senyal elèctric que el circuit electrònic intern de la palanca de fre surt al controlador quan el vehicle elèctric frena; després de rebre el senyal, el controlador interromp l’alimentació del motor, implementant així la funció d’apagada del fre.
5. Sensor d’energia
El sensor de reforç és un dispositiu que detecta la força del pedal de conducció al senyal de velocitat del pedal quan el vehicle elèctric està en estat d’assistència. El controlador es basa en la potència del disc elèctric.