Funcions del controlador de vehicle elèctric

1. Tecnologia de disseny ultra silenciosa
L'algoritme únic de control de corrent es pot aplicar a qualsevol motor de vehicle elèctric sense escombretes i té efectes de control considerables, cosa que millora l'adaptabilitat universal del controlador del vehicle elèctric i elimina la necessitat de fer coincidir el motor del vehicle elèctric i el controlador.
2. Tecnologia de control de corrent constant
El corrent de rotor bloquejat i el corrent de funcionament dinàmic del controlador del vehicle elèctric són completament consistents, cosa que garanteix la vida útil de la bateria i augmenta el parell d'arrencada del motor del vehicle elèctric.
3. Identificació automàtica del sistema de mode motor
Identifiqueu automàticament l'angle de commutació, la fase Hall i la fase de sortida del motor del motor del vehicle elèctric. Sempre que la línia elèctrica del controlador, la línia del manillar i la línia de fre no estiguin connectades de manera incorrecta, els modes d'entrada i sortida del motor es poden identificar automàticament, eliminant la necessitat de fer servir innecessàriament. controladors de vehicles elèctrics.
4. Sistema ABS de seguiment
Té la funció de frenada EABS anti-càrrega/cotxe i introdueix la tecnologia de frenada antibloqueig EABS d'automoció per aconseguir l'efecte silenciós i suau de la frenada EABS. Assegura la comoditat i l'estabilitat de la frenada a qualsevol velocitat del vehicle, i no apareixerà l'original. El fenomen de l'ABS que no pot frenar a baixa velocitat no danya gens el motor, redueix la força de frenada mecànica i la pressió del fre mecànic, redueix el soroll de frenada i augmenta considerablement la seguretat de frenada del vehicle; també pot frenar, desaccelerar o costar baixada. En aquest moment, l'energia generada per EABS es retorna a la bateria, que té un efecte de càrrega inversa, mantenint així la bateria, allargant la vida útil de la bateria i augmentant el quilometratge. Els usuaris poden ajustar la profunditat de frenada EABS segons els seus propis hàbits de conducció.
5. Sistema de bloqueig del motor
En l'estat d'alerta, el controlador bloqueja automàticament el motor quan es produeix una alarma. El controlador gairebé no consumeix energia i no té requisits especials per al motor. No té cap impacte en el funcionament normal del vehicle elèctric sota tensió baixa de la bateria o altres condicions anormals.
6. Funció d'autocontrol
Es divideix en autoprova dinàmica i autoprova estàtica. Mentre el controlador estigui encès, detectarà automàticament l'estat de les interfícies relacionades, com ara manillars, palanques de fre o altres interruptors externs, etc. Un cop es produeixi una fallada, el controlador implementarà automàticament la protecció. , garantint totalment la seguretat de la conducció. Quan s'elimina l'error, l'estat de protecció del controlador es restaurarà automàticament.